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用户心声买LNG重卡首选华菱.【新闻】

2022-08-04 来源:朔州机械信息网

用户心声买LNG重卡首选华菱

用户心声买LNG重卡首选华菱 在油价高企背景下,近两年我国LNG重卡呈快速增长态势。在去年国内重卡市场下滑逾13%的情况下,LNG重卡以30%的增速逆势飙升。在油价高企背景下,近两年我国LNG重卡呈快速增长态势。在去年国内重卡市场下滑逾13%的情况下,LNG重卡以30%的增速逆势飙升。目前,包括华菱等多家重卡企业亦将加紧布局LNG重卡市场列为今年的工作重点之一,公司在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。

据了解,华菱公司2012年前3个月天然气重卡产销量已达400余辆,预计全年产销量可达1000辆。为了了解使用华菱天然气车用户的情况,笔者一行2人来到山东临沂,华菱山东片区负责人告诉笔者,临沂奥德燃气公司LNG车是华菱在全国卖的第一批客户,也是华菱的忠实用户。笔者闻之,执意要去看看,在片区负责人的带领下,走进临沂奥德燃气河东储备站。

走进奥德燃气河东储备站,只看到一台330马力华菱LNG天然气车停在厂区内,其余的车全部出去工作了,出勤率非常的高。就在这时,一辆天然气车从外面开来,开车的正是笔者要采访的对象,该公司车队队长--杜明光。他告诉笔者,近年来,随着城市废气污染的加剧以及PM2.5纳入空气质量监测指标,国家政策大力支持LNG重卡的发展;而国内丰富的天然气资源则是助推LNG发展的最佳机遇。在政策、技术、成本等多重因素的考量下,LNG重卡已成为降低运输成本、减少污染物排放的最佳选择。但目前国内很多城市的加气站还没有普及,所以这在很大程度上制约了天然气卡车的销售。不过,在临沂这种情况却不存在,其下属的三区九县全部都有加气站,加上我们公司也有自己的加气站,所以我们购买的车辆一直都是以LNG卡车为主。我们在2011年年底买了华菱4台CNG车,年初又买了华菱2台LNG车。这些车主要跑临沂周边的三区九县和山东威海大蜀山等地。杜队长接着说道,目前华菱的CNG车已经跑了7、8万公里,LNG车也跑了8万公里,总的来说还是非常不错的。主要体现在车轻便,制动好,油耗小。他还给笔者分析了LNG车优于CNG车的两点优势:其一,LNG天然气车续航里程长。通常状况下配备两个450L气瓶的车辆,基本行驶里程为1000公里,尤其适用于加气站点建设相对落后的地区,但是价格也高些,而CNG天然气车只能跑200公里左右;其二,LNG天然气车安全性优于CNG气瓶。LNG气瓶是非压力容器,其内部是低温液化气体,而CNG气瓶则是20MP的高压容器,同时,LNG气瓶是通过各种极限环境下的试验检测的,可靠性高。

最后,他告诉笔者,LNG重卡是今后的趋势,公司目前又订购了2台华菱LNG重卡,下一步公司准备把所有烧油的车全部换成天然气车,首选还是华菱。

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